ALAKUL A FIDESZES BÖRTÖNVÁLOGATOTT

NÉPSZAVA / HOL ÉLÜNK? PODCAST
Műsorvezető: BATKA ZOLTÁN
2026.09.26.

Tíz évnél is komolyabb börtönbüntetések néznek ki a most gyanúba keveredett fideszeseknek, és minden jel szerint ez csak a kezdet; nagyon úgy fest, a hazai bűnüldözés is kezdi kapiskálni, hogy véget ért a NER. A nagy kérdés az: elpattan-e a cérna és rávall-e valaki Orbán Viktorra, bíróság elé kerülhet-e a volt miniszterelnök. Ezt a témát feszegette a Népszava közéleti podcastje, a Hol élünk? e heti epizódjában Horváth Gábor megbízott főszerkesztő, Varga Dóra főszerkesztő-helyettes és Bálint Orsolya, a Visszhang melléklet szerkesztője Batka Zoltán műsorvezetővel. 

Szóba került az is: a NER-elit zöme nem tud majd elslisszolni, mivel olyan léptékben nyelte el a rezsim a közpénzt, amire csak Közép-Afrikában volt példa. Magyar Péter pedig, úgy tűnik, az elszámoltatás során magán is példát statuál, így bíróság elé állna a 2024-es szórakozóhelyi kakaskodásért, amely egy telefon Dunába dobásával végződött.

ITT NÉZHETŐ MEG

FELFOGHATATLAN, HOGY EZT HOGY HAGYHATTÁK ÍGY ROHADNI” – BEJUTOTTUNK AZ IPARMŰVÉSZETI MÚZEUMBA

RTL HÍREK
Szerző: RTL HÍREK
2026.09.22.

Az Iparművészeti Múzeum évek óta zárva van, mi pedig bejutottunk, hogy megmutassuk, milyen állapotban van most az épület. Ázások nyomai, omladozó vakolat és egy hosszú ideje húzódó rekonstrukció története fogadott minket.

Az épület felújításáról már évekkel ezelőtt készültek tervek, de a projektet többször áttervezték. A riport szerint csak a gyűjtemény raktározása évente mintegy 800 millió forintba kerül, a felújítás becsült költsége pedig az eredeti 28 milliárdról 168 milliárd forintra nőtt. A mostani tervek szerint az Iparművészeti Múzeum 2033-ra készülhet el.

Közben a Közlekedési Múzeum története is többször fordulatot vett. A Városliget után Kőbánya, majd Debrecen került szóba, most pedig ismét a volt Északi Járműjavító kőbányai területére tervezik az új múzeumot. A helyszínen megmutatták a dízelcsarnokot és azokat az épületeket is, amelyeket a tervek szerint megtartanának és hasznosítanának.

Fejezetek: 

00:00 Bejutottunk az Iparművészeti Múzeumba 

00:29 Évek óta készülnek a rekonstrukció tervei 

01:35 A múzeum bezárása 

02:16 Mennyibe kerül a halogatás? 

03:31 Hogyan újítanák fel az épületet? 

04:13 A Közlekedési Múzeum története 

05:07 Kőbánya helyett Debrecen 

06:59 Vissza Kőbányára 

08:23 Az új céldátumok

ITT NÉZHETŐ MEG