286 MILLIÁRD FORINT MÍNUSZ: NAGYON ÚGY TŰNIK, HOGY TÉNYLEG TRÜKKÖZÖTT AZ ORBÁN-KORMÁNY AZ IDEI KÖLTSÉGVETÉSSEL

TELEX
Szerző: WEILER VILMOS
2026.05.21.

A 2006-ban leköszönő első Gyurcsány-kormányhoz hasonlóan az idén leköszönő Orbán-kormány is meghamisította a költségvetést a választás előtt – állították a Magyar-kormány szóvivői hétfő esti sajtótájékoztatójukon. Elmondásuk szerint a volt Építési és Közlekedési Minisztérium idénre eső, összesen 286 milliárd forintnyi kiadását egyszerűen nem tüntették fel a központi költségvetés kiadási listájában, hogy ezzel javítsák a költségvetés látszólagos helyzetét.

A bejelentésre néhány órán belül reagált a Fidesz-frakció, amely szerint Magyar Péterék valótlanságot állítanak, amikor a költségvetési adatok eltitkolásával vádolják a korábbi Építési és Közlekedési Minisztériumot. Közleményük szerint az ÉKM költségvetése nyilvános volt, a 286 milliárdos fizetési kötelezettség pedig „az átadás-átvételi dokumentumok kiemelt része volt”. Magyar Péter közben határozatban állapította meg, hogy „a központi költségvetés helyzete átláthatatlan”, és elrendelte annak „teljes körű és soron kívüli felülvizsgálatát”.

De akkor milyen 286 milliárdról beszéltek Magyar Péterék? Mit is jelent az, hogy meghamisítják a költségvetést? Hogy kéne egyáltalán összeállítani a költségvetést? Ebben a cikkben ezekre a kérdésekre próbálunk válaszolni.

Magyar Péterék szerint Nagy Mártonék trükkök százait vetették be

A költségvetés meghamisításáról először a Magyar-kormány hétfői, második kormányülése után tartott sajtótájékoztatón beszéltek az új kormány szóvivői. Elmondásuk szerint Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a minisztériuma gazdasági területére hivatkozva állapította meg, hogy az előző kormány „trükkök százait alkalmazva” meghamisította a költségvetést, több jelentős tételt egyszerűen kihagytak abból. Nincs ugyanis az idei költségvetés kiadási oldalán:

- az autópálya-koncesszió második féléves tétele;

- a már megépült Budapest–Belgrád vasútvonal költségeinek egy 87,2 milliárdos része;

- és az iváncsai akkugyár vasúti bekötésének 22,3 milliárdos költsége.

A kormányszóvivők szerint Lázár minisztériuma jelezte, hogy ezeknek a tételeknek szerepelniük kellene a költségvetésben, „de az Orbán-kormány idején az a politikai döntés született, hogy ezeket egyenlegjavítási célból nem szerepelteti az NGM” a költségvetésben. Azt, hogy valamilyen kötelezettségvállalásokat az átadás-átvételben jeleztek, a Fidesz-frakció is elismerte, ez a része tehát nem vitás a kérdésnek...

ITT OLVASHATÓ