A csehországi szállítás egyelőre nincs megoldva. Az Interfax szerint tavaly 12 millió tonna orosz olaj érkezett a három országba a Barátság vezetéken keresztül, a cseheknek és Magyarországnak ebből jutott 3,4-3,4 millió, a szlovákoknak 5,2 millió.
A Reuters arról ír, hogy a történtekért Magyarország Ukrajnát teszi felelőssé, ugyanakkor a szlovák gazdasági miniszter, Richard Sulik kijelentette, hogy ez csak technikai malőr volt, nincs politika hátszele az ügynek, feltehetően túlreagálták a helyzetet. A szlovákok 9-10 millió euró tranzitdíjat fizettek be, a magyar fél nem volt hajlandó közölni az összeget. A csehek viszont azt jelezték, hogy mivel van elég tartalékuk, feltehetően nem is fogják felújítani a szállításokat, és nem rendezik a tranzitdíjat.
A cikk még arra is kitér, hogy miközben az európai valuták közül a magyar forint teljesít a legrosszabbul, addig a MOL részvényeinek értéke több mint 4%-kal emelkedett.
A Xinhua kínai hírügynökség a Sziget-fesztivál Covid utáni újraindulásáról ír. A fesztiválra félmillió embert várnak, akik 60 színpadon 1000 fellépőt láthatnak, köztük Justine Biebert és Dua Lipát.
A brit Daily News cikke alapján az Örmény Hírek azt írja, hogy most már aztán tényleg elkerülhetetlen az Európai Unió kettészakadása, miután Magyarország és Lengyelország ellenszegülnek Brüsszel "liberalizmusának" és jogállami követelményrendszerének. Így lesz az egykor egységes Európának egy konföderális keleti szárnya és egy haladó nyugati magja brüsszeli központtal. A kiválás nem egyértelműsíthető, egyelőre a 7-es cikkelyes eljárás jelentene megoldást, de mivel az egyhangú szavazatot követel meg, ezért eredményessége önmagában kétséges, hisz Lengyelország nem szavazná meg a magyar döntéshozatali jogkörök megvonását.
Tarr Béla filmrendező, forgatókönyvíró Életműdíjat kap a Kairói Nemzetközi Filmfesztiválon, amely a párizsi filmintézet akkreditálása szerint „A” kategóriás filmszemlének tekinthető. Az angol nyelvű kairói lapban, a See nagyra értékeli a rendező rendkívüli látásmódját és ideológiáját, akinek a művészete a filmvilág jelentős részére nagy hatással van.
Az orosz Transznyefty még július 22-én átutalta az augusztusi tranzitdíjat az ukrán UkrTranszNaftának, de a pénz 28-án visszaérkezett. Az átutalást intéző Gazprombank arról tájékoztatta a Transznyeftyet, hogy erre az európai korlátozások miatt került sor. Ennek nyomán az olajszállítást augusztus 4-én állították le.
A szankciós intézkedések értelmében az európai bankoknak engedélyt kell kérniük az illetékes kormányzati hatóságtól az ilyen tranzakciók lebonyolításához, és a Transznyefty szerint az európai szabályozó hatóságoknak ezzel kapcsolatban még döntést kell hozniuk a minden bankra érvényes algoritmusról, ami komplikálja az ügyletek lebonyolítását. A Transznyefty megkérte az engedélyt a tranzitdíj-kifizetési átutalásra, de most alternatív fizetési mód igénybevételét mérlegeli – ismerteti a hírügynökség az erről szóló közleményt.
Az elvben csak Közép-Európát érintő energiatovábbítás leállítása és annak globális olajpiaci következménye – egyáltalán nem meglepő módon – a világsajtó egyik vezető témája lett. A La Libre Belgique című brüsszeli lap a hátteret felvázolva emlékeztet arra, hogy az orosz olaj importját az Ukrajna elleni agresszió miatti szankciók keretében megtiltó Európai Unió a Barátság vezetéken keresztül úgymond átmenetileg, de időkorlát meghatározása nélkül kivételképpen engedélyezte az olajbehozatalt a tengerrel nem rendelkező – így tankhajókat fogadni nem tudó - közép-európai országoknak. Ezt az engedményt – írja a belga lap – a Vlagyimir Putyinnal közeli viszonyt ápoló Orbán Viktor magyar miniszterelnök érte el, akinek az országa 65 százalékban orosz olajat használ fel. Az európai államok az ukrajnai konfliktus miatt igyekeznek csökkenteni az orosz energiahordozóktól való függésüket, és azzal vádolják Moszkvát, hogy fegyverként használja a szénhidrogének szállításának a kérdését – teszi hozzá a La Libre Belgique.
A téma egy másik vetülete az energia európai drágulása. A Handelsblatt című német üzleti napilap beszámolója szerint az ország különböző nagyvárosaiban a gázszolgáltatók egymással szinte versengve növelik az árakat. Köln energiaellátásának a felelőse, a Rheinenergie például október elsejével 116 százalékkal emeli a földgázért felszámított tarifát.
A The Atlantic szerzője szerint sok európai ország már korábban elkerülhetetlennek látta az Egyesült Államok hanyatlását, és igyekezett erre felkészülni. Az EU német és francia nyomásra kereskedelmi és energetikai ügyletekre törekedett Amerika olyan riválisaival, mint Oroszország és Kína. Az volt az elképzelés, hogy minél inkább csökken Amerika európai elköteleződése, annál határozottabban kell fellépniük az európaiaknak.
De az Ukrajna elleni orosz invázió mindent megváltoztatott. A nagy európai stratégia hirtelen szertefoszlott, és Amerika ereje szemmel láthatóan megnőtt. Európa rájött, hogy nem függetlenebbé vált Amerikától, hanem ellenkezőleg, növekedett a függése. Sőt, Európa már mindenkitől függ: Oroszországtól az energiát, Kínától a kereskedelmet, Amerikától a biztonságot illetően. És Európa kénytelen újra annak a szörnyetegnek, Amerikának a karjaiba hullani, amely félő, hogy talán nem is lassan veszít a hatalmából, hanem akár hirtelen össze is omolhat – legalábbis a The Atlantic víziója szerint. A cikk Amerika feltételezett hanyatlásának az alapvető okát a belföldi, úgymond diszfunkcionális folyamatoknak, a heves, erőszakos formákban is megnyilvánuló társadalmi felfordulásnak tudja be, és úgy véli, hogy ezek a belső gondok elvonják Washington figyelmét a világ ügyeinek befolyásolásától.
A The Atlantic kitér az autonóm Európa megteremtésének a nehézségeire is. Ennek okai közt említi, hogy Magyarországot szoros kötelékek fűzik Moszkvához. Európa valódi Achilles-sarkának azonban az általa "német irracionalitásként” említett jelenséget nevezi, ami szerinte abban áll, hogy Berlin semmi mást nem akar, mint nyitott világpiacot, ahol eladhatja a termékeit, és ha ez más országoktól való biztonsági, illetve energiaügyi függéssel jár, akkor abba bele is nyugszik.
